Documento de control de transporte: digitalización obligatoria para 2026
En el 2026, el documento de control de transporte, una de las piezas claves del sector logístico, dejará de vivir en la guantera del camión y pasará a ser obligatoria su digitalización.
Vamos a conocerlo en detalle y a ver qué impacto tendrá en el sector.
¿Qué es el documento de control de transporte?
El documento de control de transporte (DCT) es un documento que centraliza toda la información esencial de la mercancía y que debe llevarse en el vehículo durante su transporte. Podríamos decir que es el pasaporte de la mercancía mientras está circulando.
Su objetivo principal es unificar todos los datos que antes se encontraban en diferentes documentos.
En él, se puede encontrar información como:
- Descripción, origen y destino de la mercancía.
- Identificación del cargador, transportista y destinatario.
- Fecha y condiciones del servicio.
- Matrícula del vehículo utilizado para el transporte.
Actualmente, deben emitirse dos copias del DCT: una para el transportista y otra para el cargador.
Es responsabilidad de ambos que ese documento sea formalizado y deben conservarlo al menos durante un año a disposición de la inspección de transporte.
Marco normativo para 2026 y sanciones
La Ley de Movilidad Sostenible, publicada en el Boletín Oficial del Estado y en vigor desde el viernes 5 de diciembre, tiene entre sus medidas más relevantes la digitalización del documento de control de transporte. De acuerdo con esta ley, será obligatoriamente digital a los diez meses de su entrada en vigor, es decir, desde el 5 de octubre de 2026.
A partir de ese momento, el documento de control de transporte, que hasta ahora podía llevarse y gestionarse en papel, deberá generarse, conservarse y presentarse en formato digital, conforme a los requisitos legales que se establezcan.
Sanciones
No tener el documento, tenerlo mal cumplimentado o no presentarlo en una inspección es una infracción administrativa en materia de transporte. En función de la gravedad y de las circunstancias, estas infracciones pueden calificarse como:
- Infracciones leves: multas de hasta 400€, generalmente asociadas a defectos o errores puntuales en la documentación.
- Infracciones graves: multas de hasta 2.000€, cuando el documento no se lleva a bordo del vehículo o presenta fallos relevantes.
- Infracciones muy graves: multas de hasta 6.000€, cuando se trata de casos especialmente graves, hay reincidencia o se detecta fraude en la documentación.
La cuantía concreta de la sanción se determinará atendiendo a lo dispuesto en la LOTT, a la normativa autonómica aplicable y a las circunstancias específicas de cada transporte.
Normativa de referencia: Ley 16/1987 (LOTT), Real Decreto 1211/1990 (ROTT) y Orden FOM/2861/2012.
¿Por qué será obligatoria la digitalización en 2026?
La idea de digitalizar el documento de control de transporte nace para poner fin a problemas que el papel ya no puede resolver.
Menos papel, más eficiencia
El papel, aunque pueda parecer lo contrario, tiene unos costes elevados: ocupa espacio, se deteriora e incluso puede perderse. Al digitalizar el DCT no solo eliminas los riesgos anteriores, sino que además puedes acceder a él en cualquier momento y desde cualquier lugar.
Trazabilidad real
Un documento en papel puede modificarse prácticamente sin problema, mientras que el digital dificulta no solo su modificación sino también su acceso. De esta forma, se podrá garantizar siempre la integridad del documento y prevenir manipulaciones.
Inspecciones ágiles
La inspección en carretera también busca digitalizarse, y el documento de control es uno de los primeros pasos. Con él, los agentes podrán consultar la información en tiempo real, lo que se traduce en controles más ágiles y eficientes.
Sostenibilidad
Eliminar el papel contribuye a la reducción del impacto ambiental, alineándose con las políticas de sostenibilidad y responsabilidad corporativa que cada vez tienen más peso en España y en el sector.
¿Cómo se presentará el DCT digital en una inspección en carretera?
Con la digitalización obligatoria, el documento de control de transporte dejará de mostrarse en papel y deberá estar disponible en formato digital durante todo el trayecto.
En una inspección en carretera, el DCT digital podrá presentarse:
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A través de un dispositivo electrónico (móvil, tablet o sistema del vehículo).
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Mediante un código QR o enlace seguro que permita a los agentes acceder a la información del transporte.
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En formatos que garanticen la lectura inmediata y la verificación de su autenticidad.
Impacto en las empresas de transporte y logística
La forma en la que las empresas de logística y transporte funcionan en su día a día, va a cambiar con la llegada del documento de control de transporte digital.
Para empezar, los sistemas internos de las empresas tendrán que adaptarse para ser capaces de generar, gestionar y conservar el DCT de manera digital. Esto implica inversiones en software, formación del personal y revisión de los procedimientos documentales.
Aunque todo este proceso pueda parecer tedioso, los beneficios enseguida se ven:
- Procesos más ágiles y automatizados.
- Riesgo de sanciones eliminado.
- Mejor control de la información y de la cadena de transporte.
Un Gestor Documental para el DCT
La digitalización del DCT no llega únicamente para cambiar el papel por el documento electrónico, sino para optimizar la forma en la que se crea, gestiona y conserva. De esta forma, se impulsa al sector a no quedarse atrás y a automatizar procesos repetitivos que se siguen llevando de forma manual.
En este nuevo escenario, un Gestor Documental permitirá agilizar tareas como:
- Definir quién crea el DCT digital, cuándo y con qué datos, evitando duplicados o documentos incompletos.
- Organizar correctamente los flujos de trabajo desde el inicio hasta el final del transporte.
- Asegurar que el DCT se firma electrónicamente de forma válida y conforme a la normativa vigente.
- Configurar el acceso al documento para que esté disponible en carretera, en inspecciones y en auditorías.
- Organizar la clasificación de los documentos para que puedan localizarse rápidamente.
- Evitar problemas legales derivados de una mala digitalización o de errores.
Aunque la digitalización obligatoria del documento de control de transporte vaya a suponer un reto para las empresas, sin duda será una oportunidad para mejorar la forma en la que se enfrentan a sus gestiones diarias y dedicar tiempo a tareas de valor (y no a aquellas que se pueden automatizar).